Цены ремонт Volkswagen Polo в Сервис АВТО
НЕ нашли нужной Вам услуги? Обратитесь на СТО по телефону или закажите звонок. Мы вам перезвоним!
Сохранить в свои соц-сети
| Категория: фильтр | Цена |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 100 |
| Замена масляного фильтра (расположение сверху) | |
| Замена фильтра салона | 100 |
| Замена фильтра топливного наружного | 500 |
| Замена фильра топливного в баке | 1500 |
| Категория: передняя подвеска/ходовка/рулевое управление | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1700 |
| Замена рычага | 1400 |
| Замена шаровой опоры (на заклепках) | 1400 |
| Замена шаровой опоры (на болтах) | 500 |
| Замена тяг стабилизатора пара | 1000 |
| Втулки стабилизатора к-кт | 800 |
| Замена амортизатора / пружина / пыльник / опорный подшипник (требуется снятие водоотлива) | 2000 |
| Замена ШРУС внешний / пыльник | 1500 |
| Замена ШРУС внутренний / пыльник / сальник привода | 1700 |
| Замена рулевого наконечника | 500 |
| Замена рулевой тяги /пыльника рулевой рейки | 800 |
| Замена рулевой рейки | 4500 |
| Диагностика ходовой части (при ремонте бесплатно) | 500 |
| Категория: задняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена балки | 4500 |
| Замена амортизатора 1 сторона | 900 |
| Замена пружин 2 шт. | 1000 |
| ----- | |
| Категория: двигатель | Цена |
|---|---|
| Замена ремня ГРМ | 5500 |
| Кап ремонт двигателя | 50000 |
| Замена клапанов на снятой ГБЦ | 5600 |
| Замена клапанов снять/поставить + фрезеровка плоскости ГБЦ (привод ГРМ ременной) | 21000 |
| Замена поршневых колец | 30000 |
| Замена ремня генератора/кондиционера | 1400 |
| Замена переднего сальника коленчатого вала (привод ГРМ ременной) | 6000 |
| Замена сальника распределительного вала (привод ГРМ ременной) | 6000 |
| Замена приводного ремня с роликами | 1800 |
| Замена поршневых колец STD + сальники клапанов + фреза + мойка деталей | 40000 |
| Расточка блока цилиндров + химическая мойка в парокамере | 8000 |
| Шлифовка коленчатого вала STD | 4500 |
| Фрезеровка ГБЦ + мойка (рядная) | 2000 |
| Категория: система охлаждения/отопления | Цена |
|---|---|
| Замена радиатора охлаждения двигателя | 4500 |
| Замена радиатора печки | 4500 |
| Замена термостата | 2200 |
| Замена помпы | 3500 |
| ........ | ...... |
| Категория: выхлопная система........ | Цена |
|---|---|
| Замена приемной трубы (идет цельная с гофрой от выпускного коллектора + резанатор) | 2500 |
| Замена/сварка гофры резонатора + снятие / установка выхлопной магистрали | 4500 |
| Замена глушителя | 700 |
| Категория: технические жидкости | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла + масляный фильтр | 500 |
| Замена масла МКПП | 800 |
| Замена жидкости ГУР + прокачка рулевой системы | 1200 |
| Замена тормозной жидкости + прокачка тормозной системы | 1200 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1300 |
| Замена масла АКПП + фильтр (снятие поддона) | 2000 |
| Категория: тормозная система (перед/зад) | Цена |
|---|---|
| Замена тормозного диска | 800 |
| Замена тормозных передних колодок | 800 |
| Замена заднего тормозного барабана | 800 |
| Замена тормозных задних колодок (барабанная тормозная система) | 1700 |
| Замена тормозного шланга с прокачкой тормозной системы | 1200 |
| Замена направляющих суппорта (2 стороны) | 500 |
| Замена тросов ручника | 2500 |
| Замена тормозного суппорта | 800 |
| Ремонт тормозного суппорта + прокачка тормозной системы | 2200 |
| Замена тросов + барабаны + колодки + цилиндры + прокачка тормозной системы | 3500 |
| Замена заднего тормозного диска | 800 |
| Замена тормозных задних колодок (дисковая тормозная система) | 800 |
| Категория: топливная система | Цена |
|---|---|
| Замена топливной станции (в сборе) | 700 |
| Замена топливного насоса/фильтра | 1500 |
| ........ | ..... |
| Чистка топливных форсунок на стенде (свободный доступ) | 3000 |
| Чистка топливных форсунок на стенде (снятые) 4 шт - | 1000 |
| Категория: агрегат | электрооборудование | датчики | Цена |
|---|---|
| Замена двигателя в сборе | 20000 |
| Замена моторчика отопотеля.............. | |
| Замена стартера | 1500 |
| Замена генератора | 1800 |
| Замена насоса ГУР + прокачка рулевой системы | 3000 |
| Категория: стекло /пластик / кузовные детали | Цена |
|---|---|
| Замена лобового стекла | |
| Замена заднего стекла СЕДАН |
| Категория: прокладки | Цена |
|---|---|
| Замена прокладки ГБЦ без фрезеровки плоскости ГБЦ (привод ГРМ ременной) | 8000 |
| Замена прокладки ГБЦ с учетом фрезеровки плоскости ГБЦ и мойки | 11000 |
| Замена прокладки крышки клапанов с мойкой детали | 1000 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 2000 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 3000 |
| Замена прокладки приемной трубы (кольцо).................. | ...... |
| Замена прокладки приемной трубы (между выпускным коллектором - банка катализатора)........... | ...... |
| Замена прокладки глушителя................. | ...... |
| Категория: Сцепление | Цена |
|---|---|
| Замена МКПП | 6500 |
| Замена сцепления к-кт | 6500 |
| Замена сцепления к-кт + сальник коленчатого вала | 6800 |
Для быстрого поиска
используйте клавиши Ctrl+F
используйте клавиши Ctrl+F
Фольксваген Поло 2015 - 2020 Двигатель CWVB
Прайс лист обновлен 20.10.2025 г.
Двигатель CWVB — четырёхцилиндровый рядный бензиновый атмосферник объёмом 1,6 литра, мощностью 90 л. с. и крутящим моментом 155 Нм.
Устанавливался на автомобили Rapid I (2015–2020), Rapid II (2020–н.в.), Polo Sedan I (2015–2020).
Некоторые характеристики ДВС CWVB:
Блок цилиндров: отлит из алюминиевого сплава, гильзы чугунные.
ГБЦ: алюминиевая, с 16 клапанами, с гидрокомпенсаторами.
ГРМ: имеет ременный привод.
Система выпуска отработанных газов: модернизирована, выпускной коллектор с ГБЦ представляет собой единое целое.
На впускном распредвале ГРМ: установлен фазовращатель.
Некоторые проблемы двигателя CWVB:
Высокий расход масла (масложор)
Выдавливание сальников распредвалов, из-за чего смазка попадает на ремень ГРМ.
Недолговечность пластиковой помпы с двумя термостатами.
Склонность к вибрациям из-за особенностей конструкции выпускной системы.
По заявлению производителя, ресурс двигателя 1.6 MPI CWVB составляет 220 000 км пробега, но реальная эксплуатация показала, что при должном уходе мотор легко ходит по 300 000–350 000 км.
Устанавливался на автомобили Rapid I (2015–2020), Rapid II (2020–н.в.), Polo Sedan I (2015–2020).
Некоторые характеристики ДВС CWVB:
Блок цилиндров: отлит из алюминиевого сплава, гильзы чугунные.
ГБЦ: алюминиевая, с 16 клапанами, с гидрокомпенсаторами.
ГРМ: имеет ременный привод.
Система выпуска отработанных газов: модернизирована, выпускной коллектор с ГБЦ представляет собой единое целое.
На впускном распредвале ГРМ: установлен фазовращатель.
Некоторые проблемы двигателя CWVB:
Высокий расход масла (масложор)
Выдавливание сальников распредвалов, из-за чего смазка попадает на ремень ГРМ.
Недолговечность пластиковой помпы с двумя термостатами.
Склонность к вибрациям из-за особенностей конструкции выпускной системы.
По заявлению производителя, ресурс двигателя 1.6 MPI CWVB составляет 220 000 км пробега, но реальная эксплуатация показала, что при должном уходе мотор легко ходит по 300 000–350 000 км.
По вашему запросу ничего не нашлось :(
Очистить результаты
По вашему запросу ничего не нашлось :(
Очистить результаты
Актуальный
Не тратьте время на поиски и ожидание запчастей для своего автомобиля. Быстрая и бесплатная доставка. У нас найдется все!
Заполните анкету и получите возможность купить автозапчасти по ВЫГОДНЫМ ценам!