Цены ремонта Honda Civic в Сервис АВТО
НЕ нашли нужной Вам услуги? Обратитесь на СТО по телефону или закажите звонок. Мы вам перезвоним!
Сохранить в свои соц-сети
| Категория: фильтр | Цена |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | |
| Замена масляного фильтра | 500 |
| Замена фильтра салона | ----- |
| Замена фильтра топливного наружного | ----- |
| Замена фильра топливного в баке (сетка) | 1500 |
| Категория: передняя подвеска/ходовка/рулевое управление | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена рычага | 1200 |
| Замена сайлентброков на снятом рычаге | 800 |
| Замена шаровой опоры со снятием рычага (под запресовку) | 1400 |
| Замена стабилизатора (пара) | 800 |
| Замена шаровой опоры (на болтах) | 500 |
| Замена амортизатора / пружина / пыльник / опорный подшипник | 1500 |
| Замена ШРУС внешний / пыльник /привод в сборе | 1500 |
| Замена ШРУС внутренний / пыльник / сальник | 1700 |
| Замена наконечника | 500 |
| Замена рулевой тяги /пыльника | 800 |
| Диагностика ходовой части (при ремонте бесплатно) | 500 |
| Замена поворотного кулака | 1500 |
| Категория: задняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена амортизатора (сторона) | |
| Замена пружины / проставки (сторона) | |
| ----- | |
| Категория: двигатель | Цена |
|---|---|
| Замена цепи ГРМ | 12000 |
| Ремонт снятой ГБЦ (замена клапанов + сальники) | 5600 |
| Ремонт ГБЦ со снятием (замена клапанов + сальники) | 17800 |
| Замена поршневых колец | 20000 |
| ................... | |
| Капитальный ремонт двигателя | 40000 |
| Замена ремня генератора | 1200 |
| Промывка дроссельной заслонки со снятием (без адаптации) | 1500 |
| Категория: система охлаждения/отопления | Цена |
|---|---|
| Замена радиатора охлаждения двигателя | 2500 |
| Замена радиатора отопителя | ----- |
| Замена патрубков (под капотом) | 1800 |
| Замена термостата | |
| Замена водяного насоса | 3000 |
| Категория: выхлопная система | Цена |
|---|---|
| Замена приемной трубы | 500 |
| Замена глушителя | 450 |
| Замена резонатора | 500 |
| Категория: технические жидкости | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла (требуется снятие защиты картера) | 500 |
| Замена масла РКПП | 1500 |
| Замена жидкости ГУР + прокачка рулевой системы | 1200 |
| Замена тормозной жидкости + прокачка тормозной системы | 1200 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1300 |
| Категория: тормозная система (перед/зад) | Цена |
|---|---|
| Замена тормозного диска | 800 |
| Замена тормозных передних колодок | 800 |
| Замена заднего тормозного диска | 800 |
| Замена тормозных колодок (дисковая тормозная система) | 1000 |
| Замена тормозного шланга | 500 |
| Прокачка тормозной системы при замене тормозного шланга | 1200 |
| Замена тросов ручника | 2500 |
| Замена тормозного суппорта | 800 |
| Ремонт тормозного суппорта + прокачка тормозной системы | 2200 |
| Категория: топливная система | Цена |
|---|---|
| Замена топливной станции (в сборе) | 700 |
| Замена топливного насоса | 1500 |
| Замена топливного фильтра в баке (сетка) | 1500 |
| Замена топливного фильтра наружного (отсутствует на данном автомобиле) | ----- |
| Чистка топливных форсунок на стенде (свободный доступ) | 3000 |
| Категория: агрегат | Цена |
|---|---|
| Замена двигателя в сборе | 15000 |
| Замена КПП или сцепления + адаптация | 13500 |
| Замена стартера | 1200 |
| Замена генератора | 1200 |
| Замена насоса ГУР | 3000 |
| Замена ГБЦ | 8000 |
| Замена рулевой рейки | 3500 |
| Категория: стекло /пластик / кузовные детали | Цена |
|---|---|
| Замена лобового стекла ( без опции - датчик дождя) | |
| Замена заднего стекла крышки багажника |
Для быстрого поиска
используйте клавиши Ctrl+F
используйте клавиши Ctrl+F
Двигатель: R18A2 Год выпуска с 2007
Прайс лист обновлен 6.04.2025 г.
Honda Civic — компактный автомобиль с поперечно расположенным двигателем, выпускаемый компанией Honda. Впервые представлен в июле 1972 года.
Некоторые этапы истории модели:
Первое поколение.
Это был хэтчбек с большой откидной задней дверью, передним приводом, независимой подвеской и 1,2-литровым двигателем (50 л. с.) поперечного расположения.
В 1973 году первые экземпляры отправились в США, а в 1974-м Civic смогли оценить и европейцы.
Второе поколение.
Машина во многом напоминала предшественника, но стала крупнее и получила более угловатый кузов. В гамме были хэтчбек и универсал, а также седан.
Третье поколение.
Дебют состоялся в сентябре 1983-го на автосалоне во Франкфурте. Civic оснащался моторами объёмом 1,3 и 1,5 л, в пару которым полагался и 3-ступенчатый «автомат».
Четвёртое поколение.
Главной особенностью стал 16-клапанный двигатель, доступный сразу в нескольких вариантах — объёмом от 1,3 до 1,5 л и с отдачей от 62 до 92 л. с..
Пятое поколение.
В создании автомобиля принимал косвенное участие Айртон Сенна, с этого времени Civic обретает новую волну популярности.
Шестое поколение.
Дебютировало в 1996 году, стало популярнее всех предыдущих поколений как на родине в Японии, так и за её пределами. Honda Civic 6-го поколения стала первой серийной машиной, отвечающей жёстким экологическим требованиям LEV (Low Emission Vehicle), которые также называют «калифорнийскими нормами».
Седьмое поколение.
Вышло на рынок в 2001 году, стало заметно крупнее прежней модели, располагая более вместительным салоном, а также получило стойки McPherson спереди вместо двухрычажки и широкую моторную линейку.
Восьмое поколение.
В 2006 году появилось последнее на тот момент поколение, но в отличие от предыдущих произошёл небольшой раскол — теперь были Honda Civic и Honda Civic для американского рынка.
В августе 2010 года компания Honda прекратила выпускать в Японии модель Civic по причине низких продаж. Однако Civic был вновь представлен на японском рынке с запуском модели десятого поколения в 2017 году.
Некоторые плюсы Honda Civic:
надёжность и долговечность
топливная экономичность
расширенные функции безопасности
привлекательный и практичный салон с чистым дизайном и интуитвно понятным управлением
хорошая обзорность благодаря большим окнам и тонким передним стойкам
манёвренность и динамичность, быстрый набор скорости.
Некоторые минусы Honda Civic:
маленький дорожный просвет (12 см по заводу и 8 см в реальности при загрузке)
жёсткая подвеска, которая трясёт от любой мелочи
дорогие оригинальные запчасти
не самая лучшая шумоизоляция
покатая крыша седана, которая мешает рослым пассажирам на заднем ряду.
Выбор между плюсами и минусами автомобиля зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений владельца.
По информации с форума Honda Civic Club, клапана гнутся на двигателях Honda Civic серии 1.4 Д, но не на 1.5 Д. Также гнутся клапаны на двигателях серии 1.6 Д, но не на 1.6 Б.
По данным форума HondaArt.Ru, клапана гнутся примерно на всей серии двигателей D14–D15–D16–ZC.
Некоторые этапы истории модели:
Первое поколение.
Это был хэтчбек с большой откидной задней дверью, передним приводом, независимой подвеской и 1,2-литровым двигателем (50 л. с.) поперечного расположения.
В 1973 году первые экземпляры отправились в США, а в 1974-м Civic смогли оценить и европейцы.
Второе поколение.
Машина во многом напоминала предшественника, но стала крупнее и получила более угловатый кузов. В гамме были хэтчбек и универсал, а также седан.
Третье поколение.
Дебют состоялся в сентябре 1983-го на автосалоне во Франкфурте. Civic оснащался моторами объёмом 1,3 и 1,5 л, в пару которым полагался и 3-ступенчатый «автомат».
Четвёртое поколение.
Главной особенностью стал 16-клапанный двигатель, доступный сразу в нескольких вариантах — объёмом от 1,3 до 1,5 л и с отдачей от 62 до 92 л. с..
Пятое поколение.
В создании автомобиля принимал косвенное участие Айртон Сенна, с этого времени Civic обретает новую волну популярности.
Шестое поколение.
Дебютировало в 1996 году, стало популярнее всех предыдущих поколений как на родине в Японии, так и за её пределами. Honda Civic 6-го поколения стала первой серийной машиной, отвечающей жёстким экологическим требованиям LEV (Low Emission Vehicle), которые также называют «калифорнийскими нормами».
Седьмое поколение.
Вышло на рынок в 2001 году, стало заметно крупнее прежней модели, располагая более вместительным салоном, а также получило стойки McPherson спереди вместо двухрычажки и широкую моторную линейку.
Восьмое поколение.
В 2006 году появилось последнее на тот момент поколение, но в отличие от предыдущих произошёл небольшой раскол — теперь были Honda Civic и Honda Civic для американского рынка.
В августе 2010 года компания Honda прекратила выпускать в Японии модель Civic по причине низких продаж. Однако Civic был вновь представлен на японском рынке с запуском модели десятого поколения в 2017 году.
Некоторые плюсы Honda Civic:
надёжность и долговечность
топливная экономичность
расширенные функции безопасности
привлекательный и практичный салон с чистым дизайном и интуитвно понятным управлением
хорошая обзорность благодаря большим окнам и тонким передним стойкам
манёвренность и динамичность, быстрый набор скорости.
Некоторые минусы Honda Civic:
маленький дорожный просвет (12 см по заводу и 8 см в реальности при загрузке)
жёсткая подвеска, которая трясёт от любой мелочи
дорогие оригинальные запчасти
не самая лучшая шумоизоляция
покатая крыша седана, которая мешает рослым пассажирам на заднем ряду.
Выбор между плюсами и минусами автомобиля зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений владельца.
По информации с форума Honda Civic Club, клапана гнутся на двигателях Honda Civic серии 1.4 Д, но не на 1.5 Д. Также гнутся клапаны на двигателях серии 1.6 Д, но не на 1.6 Б.
По данным форума HondaArt.Ru, клапана гнутся примерно на всей серии двигателей D14–D15–D16–ZC.
Актуальный
Не тратьте время на поиски и ожидание запчастей для своего автомобиля. Быстрая и бесплатная доставка.
У нас найдется все!
У нас найдется все!
ONLINE ЗАПИСЬ