Цены ремонт Chevrolet Lanos в Сервис АВТО
НЕ нашли нужной Вам услуги? Обратитесь на СТО по телефону или закажите звонок. Мы вам перезвоним!
Сохранить в свои соц-сети!
Написать Написать
| Категория: фильтр | Цена |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 50 |
| Замена масляного фильтра | 500 |
| Замена фильтра салона............ | .... |
| Замена фильтра топливного наружного | 400 |
| Замена фильра топливного в баке | 1500 |
| Категория: передняя подвеска/ходовка/рулевое управление | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника (требуется снятие амортизатора) | 2000 |
| Замена рычага | 1200 |
| Замена шаровой опоры (на заклепках) | 1200 |
| Замена шаровой опоры (на болтах) | 500 |
| Замена стойки стабилизатора | 500 |
| Замена втулки стабилизатора | 1000 |
| Замена амортизатора / пружина / пыльник / опорный подшипник | 1700 |
| Замена ШРУС внешний / пыльник | 1200 |
| Замена ШРУС внутренний / пыльник / сальник привода | 1500 |
| Замена наконечника | 500 |
| Замена рулевой тяги /пыльника рулевой рейки | 800 |
| Замена рулевой рейки | 4000 |
| Диагностика ходовой части | 500 |
| Категория: задняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена балки | 4500 |
| Замена амортизатора | 800 |
| Замена пружин | 600 |
| Диагностика ходовой части | 500 |
| ----- | |
| Категория: двигатель | Цена |
|---|---|
| Замена ремня ГРМ | 3000 |
| Кап ремонт двигателя | 35000 |
| Замена клапанов на снятой ГБЦ 8 шт. | 3000 |
| Замена клапанов снять/поставить ГБЦ + фрезеровка плоскости ГБЦ (мойка) | 8800 |
| Замена поршневых колец | 18000 |
| Замена ремня генератора/ГУР | 800 |
| Замена переднего сальника коленчатого вала | 3500 |
| Замена поршневых колец STD + сальники клапанов + фреза + мойка деталей | 23000 |
| Расточка блока цилиндров | 4000 |
| Шлифовка коленчатого вала | 4000 |
| Фрезеровка ГБЦ + мойка | 1500 |
| Категория: система охлаждения/отопления | Цена |
|---|---|
| Замена радиатора охлаждения двигателя | 1500 |
| Замена радиатора печки (снятие панели не требуется) | 4500 |
| Замена термостата | 1500 |
| Замена помпы (требуется снятие ГРМ) | 3500 |
| ........ | ...... |
| Категория: выхлопная система........ | Цена |
|---|---|
| Замена приемной трубы (идет с гофрой к резонатору) | 800 |
| Замена/сварка гофры резонатора | |
| Замена резонатора ( средняя часть) | 800 |
| Замена глушителя | 500 |
| Категория: технические жидкости | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла + масляный фильтр | 500 |
| Замена масла МКПП | 600 |
| Замена жидкости ГУР + прокачка рулевой системы | 1200 |
| Замена тормозной жидкости + прокачка тормозной системы | 1200 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1300 |
| Категория: тормозная система (перед/зад) | Цена |
|---|---|
| Замена тормозного диска | 800 |
| Замена тормозных передних колодок | 800 |
| Замена заднего тормозного барабана | 800 |
| Замена тормозных задних колодок (барабанная тормозная система) | 1700 |
| Замена тормозного шланга | 500 |
| Прокачка тормозной системы при замене тормозного шланга | 1200 |
| Замена тросов ручника | 2200 |
| Замена тормозного суппорта | 800 |
| Ремонт тормозного суппорта + прокачка тормозной системы | 2200 |
| Замена тросов + барабаны + колодки + цилиндры + прокачка тормозной системы | 3500 |
| Категория: топливная система | Цена |
|---|---|
| Замена топливной станции (в сборе) | 700 |
| Замена топливного насоса | 1500 |
| Замена топливного фильтра в баке | 1500 |
| ........ | ..... |
| Чистка топливных форсунок на стенде (свободный доступ) | 3000 |
| Чистка топливных форсунок на стенде (снятые) 4 шт - | 1000 |
| Категория: агрегат | электрооборудование | датчики | Цена |
|---|---|
| Замена двигателя в сборе | 15000 |
| Замена двигателя + (переброс навесного) | 18000 |
| Замена моторчика отопотеля.............. | |
| Замена стартера | 1700 |
| Замена генератора | 1300 |
| Замена насоса ГУР + прокачка рулевой системы | 3000 |
| Категория: стекло /пластик / кузовные детали | Цена |
|---|---|
| Замена лобового стекла | 3500 |
| Замена заднего стекла | 3500 |
| Замена фары (требуется снятие бампера) | 2000 |
| Замена опускного стекла (задняя дверь) | 2000 |
| Замена переднего бампера | 2000 |
| Замена заднего бампера | 2000 |
| Категория: кузовной ремонт | Цена |
|---|---|
| Сварочные работы | |
| Антикоррозийная обработка днища и арок с учетом расходных материалов | 15000 |
| Категория: Сцепление | Цена |
|---|---|
| Замена МКПП | 4500 |
| Замена сцепления к-кт | 4500 |
| Замена сцепления к-кт + сальник коленчатого вала | 4900 |
Группа сервиса Группа сервиса
Ниписать Ниписать
Для быстрого поиска
используйте клавиши Ctrl+F
используйте клавиши Ctrl+F
Daewoo A15SMS. 1,5
Актуальный
Прайс лист обновлен 18.03.2025 г.
История автомобиля Chevrolet Lanos начинается с конца 1992 года, когда перестало существовать совместное предприятие Daewoo и американского концерна General Motors. После этого в Daewoo решили разработать новые модели на замену старым и стать глобальным производителем автомобилей.
Осенью 1993 года началась программа разработки модели Lanos. В создании автомобиля участвовали, в частности, компании Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая ABS), GM Powertrain Europe (автоматическая коробка передач) и другие.
15 ноября 1996 года состоялась официальная презентация Lanos в Сеуле, продажи на южнокорейском рынке начались на следующий день. Модель сразу же привлекла внимание покупателей: в первый день продаж было получено 6709 заказов на новую модель.
С 1998 года начался выпуск модели на Запорожском автозаводе на Украине и на Таганрогском автозаводе в России (под брендом Doninvest, производство прекращено в 2000 году).
30 апреля 2002 года General Motors заплатила 251 млн долларов за 42,1 процента акций в предприятии Daewoo. В октябре 2002 года была создана компания General Motors Daewoo Auto & Technology (GM DAT, GM Daewoo). Lanos был подвергнут рестайлингу и начал продаваться под брендом Chevrolet.
В 2005 году началось производство седанов Lanos на ЗАТ «ЗАЗ» для российского рынка. С 1 июля 2009 года Lanos начал поставляться в Россию под названием ZAZ Chance, связано это с тем, что у ЗАЗ истёк контракт с GM DAT на производство и поставку Lanos в Россию под брендом Chevrolet.
Производство модели на украинском ЗАЗ завершилось в декабре 2017 года.
Некоторые плюсы
вместительный багажный отсек (395 литров)
возможность раскладывания сидений
экономичность (расход топлива в смешанном режиме составляет 7 литров)
простота и доступность обслуживания
неплохая динамика и манёвренность
низкая цена
Некоторые минусы
пассажирам сзади тесновато
минимальная комплектация
низкий уровень комфорта
низкое качество сборки некоторых моделей
проблемы с лакокрасочным покрытием
низко расположенная защита мотора, которая цепляется за всё, что хотя бы немного поднято над асфальтом
расход топлива в городе достигает 11–12 литров
загруженный автомобиль на 4-й скорости с трудом идёт на подъём
На Ланосе с двигателем 1.5 (A15SMS) при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт. Выпускные клапана поднимаются выше плоскости ГБЦ на 1 мм, впускные — на 2 мм. 1
В большинстве случаев при обрыве ГРМ клапана погнутся, но в 2–3% случаев может не погнуть, если мотор работал на холостом ходу и остановился, не ударив поршнями по открытым клапанам.
При этом в поршнях могут быть выемки под клапана, и в этом случае клапана не загнёт.
Для точной диагностики и ремонта можете обратится к нам.
Также есть возможность проточить канавки в поршне под клапана у токаря, но тогда мощность двигателя уменьшится.
Осенью 1993 года началась программа разработки модели Lanos. В создании автомобиля участвовали, в частности, компании Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая ABS), GM Powertrain Europe (автоматическая коробка передач) и другие.
15 ноября 1996 года состоялась официальная презентация Lanos в Сеуле, продажи на южнокорейском рынке начались на следующий день. Модель сразу же привлекла внимание покупателей: в первый день продаж было получено 6709 заказов на новую модель.
С 1998 года начался выпуск модели на Запорожском автозаводе на Украине и на Таганрогском автозаводе в России (под брендом Doninvest, производство прекращено в 2000 году).
30 апреля 2002 года General Motors заплатила 251 млн долларов за 42,1 процента акций в предприятии Daewoo. В октябре 2002 года была создана компания General Motors Daewoo Auto & Technology (GM DAT, GM Daewoo). Lanos был подвергнут рестайлингу и начал продаваться под брендом Chevrolet.
В 2005 году началось производство седанов Lanos на ЗАТ «ЗАЗ» для российского рынка. С 1 июля 2009 года Lanos начал поставляться в Россию под названием ZAZ Chance, связано это с тем, что у ЗАЗ истёк контракт с GM DAT на производство и поставку Lanos в Россию под брендом Chevrolet.
Производство модели на украинском ЗАЗ завершилось в декабре 2017 года.
Некоторые плюсы
вместительный багажный отсек (395 литров)
возможность раскладывания сидений
экономичность (расход топлива в смешанном режиме составляет 7 литров)
простота и доступность обслуживания
неплохая динамика и манёвренность
низкая цена
Некоторые минусы
пассажирам сзади тесновато
минимальная комплектация
низкий уровень комфорта
низкое качество сборки некоторых моделей
проблемы с лакокрасочным покрытием
низко расположенная защита мотора, которая цепляется за всё, что хотя бы немного поднято над асфальтом
расход топлива в городе достигает 11–12 литров
загруженный автомобиль на 4-й скорости с трудом идёт на подъём
На Ланосе с двигателем 1.5 (A15SMS) при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт. Выпускные клапана поднимаются выше плоскости ГБЦ на 1 мм, впускные — на 2 мм. 1
В большинстве случаев при обрыве ГРМ клапана погнутся, но в 2–3% случаев может не погнуть, если мотор работал на холостом ходу и остановился, не ударив поршнями по открытым клапанам.
При этом в поршнях могут быть выемки под клапана, и в этом случае клапана не загнёт.
Для точной диагностики и ремонта можете обратится к нам.
Также есть возможность проточить канавки в поршне под клапана у токаря, но тогда мощность двигателя уменьшится.
Не тратьте время на поиски и ожидание запчастей для своего автомобиля. Быстрая и бесплатная доставка.
У нас найдется все!
У нас найдется все!
Заполните анкету и получите возможность покупать автозапчасти по ВЫГОДНЫМ ценам!