Nissan X-Trail — компактный кроссовер, который выпускается японской компанией Nissan с 2000 года.
Модель претерпела несколько поколений.
Первое поколение
Nissan X-Trail T30 (2000–2007)
Представлено в сентябре 2000 года на Парижском автосалоне.
В октябре началось производство, а в ноябре того же года кроссовер поступил в продажу в Японии.
Базировалось на платформе Nissan FF-S, которая также использовалась для автомобилей Almera и Primera.
Оснащалось четырёхцилиндровыми моторами: бензиновыми объёмом 2 и 2,5 л (140 и 165 л.с. соответственно), а также 2,2-литровым турбодизелем (136 л.с.)
Привод мог быть передним или полным.
В 2002 году выпустили специальную версию X-Trail GT с турбированным 2-литровым двигателем (SR20VET, 276 л.с.)ъ
Второе поколение
Nissan X-Trail T31 (2007–2014)
Представлено в марте 2007 года на автосалоне в Женеве.
Кроссовер сохранил узнаваемый угловатый стиль, но при этом несколько вырос в размерах, получил новый интерьер и другую техническую начинку.
В 2010 году провели рестайлинг модели.
Третье поколение
Nissan X-Trail T32 (с 2013 года)
Создано на платформе CMF (Common Module Family) альянса Renault-Nissan.
Внешне кроссовер преобразился, избавившись от квадратных форм.
У модели увеличились размеры (но уменьшился клиренс) и серьёзно расширился список оборудования.
На российском рынке X-Trail появился в 2015 году, сразу после старта производства на заводе Nissan под Санкт-Петербургом.
В 2018 году провели рестайлинг: появился новый руль с усечённым снизу ободом и более качественные материалы отделки.
Четвертое поколение
Nissan X-Trail T33 (с 2021 года)
Впервые модель четвёртого поколения продемонстрировали в апреле 2021 года — это была версия для китайского рынка.
Кроссовер в японской спецификации представили в июле 2022 года, а европейский X-Trail — в сентябре.
Модель оснащена гибридной двигательной установкой e-Power.
В Китае X-Trail T33 предлагается с 2021 года, но на российском рынке этот кроссовер уже не предлагают.
Отзывы владельцев
Модель отмечают как с положительной, так и с отрицательной стороны.
Положительные отзывы
Некоторые преимущества Nissan X-Trail по отзывам владельцев:
Проходимость.
Автомобиль подходит для семейных поездок за город и рыбалки.
Комфорт.
Владельцы отмечают мягкую подвеску, удобную посадку и комфорт в дальних поездках.
Вместительный салон.
Несмотря на небольшие размеры, X-Trail считается вместительным, с удобными ящиками в багажнике.
Надёжность.
Некоторые владельцы отмечают, что автомобиль надёжен при правильном обслуживании.
Отрицательные отзывы
Некоторые недостатки, упомянутые в отзывах:
Слабая подвеска.
Стойки и втулки стабилизаторов, опорные подшипники, сайлентблоки и передние амортизаторы не отличаются долговечностью.
Проблемы с двигателем.
Бензиновый двигатель MR20DE объёмом 2 литра склонен к перегреву и залеганию колец, а турбодизель M9R имеет течи топливной магистрали и растяжение
Нестойкое лакокрасочное покрытие. Сколы и царапины появляются быстро, особенно на крыше и крышке багажника.
Маркость салона.
Тканевый салон быстро пачкается, а широкие пороги пачкают брюки.
Проблемы с зимней эксплуатацией. Например, замерзание форсунок омывателя лобового стекла и несоответствие показаний климат-контроля реальным ощущениям.
Клапана могут гнуться, особенно в двигателях с цепным приводом ГРМ.
Это происходит из-за обрыва или перескока цепи ГРМ. При этом поршни, ещё двигающиеся в верхней точке, бьют по опустившимся в камеру сгорания клапанам, из-за чего их стержень гнётся, а иногда и ломается.
Модель претерпела несколько поколений.
Первое поколение
Nissan X-Trail T30 (2000–2007)
Представлено в сентябре 2000 года на Парижском автосалоне.
В октябре началось производство, а в ноябре того же года кроссовер поступил в продажу в Японии.
Базировалось на платформе Nissan FF-S, которая также использовалась для автомобилей Almera и Primera.
Оснащалось четырёхцилиндровыми моторами: бензиновыми объёмом 2 и 2,5 л (140 и 165 л.с. соответственно), а также 2,2-литровым турбодизелем (136 л.с.)
Привод мог быть передним или полным.
В 2002 году выпустили специальную версию X-Trail GT с турбированным 2-литровым двигателем (SR20VET, 276 л.с.)ъ
Второе поколение
Nissan X-Trail T31 (2007–2014)
Представлено в марте 2007 года на автосалоне в Женеве.
Кроссовер сохранил узнаваемый угловатый стиль, но при этом несколько вырос в размерах, получил новый интерьер и другую техническую начинку.
В 2010 году провели рестайлинг модели.
Третье поколение
Nissan X-Trail T32 (с 2013 года)
Создано на платформе CMF (Common Module Family) альянса Renault-Nissan.
Внешне кроссовер преобразился, избавившись от квадратных форм.
У модели увеличились размеры (но уменьшился клиренс) и серьёзно расширился список оборудования.
На российском рынке X-Trail появился в 2015 году, сразу после старта производства на заводе Nissan под Санкт-Петербургом.
В 2018 году провели рестайлинг: появился новый руль с усечённым снизу ободом и более качественные материалы отделки.
Четвертое поколение
Nissan X-Trail T33 (с 2021 года)
Впервые модель четвёртого поколения продемонстрировали в апреле 2021 года — это была версия для китайского рынка.
Кроссовер в японской спецификации представили в июле 2022 года, а европейский X-Trail — в сентябре.
Модель оснащена гибридной двигательной установкой e-Power.
В Китае X-Trail T33 предлагается с 2021 года, но на российском рынке этот кроссовер уже не предлагают.
Отзывы владельцев
Модель отмечают как с положительной, так и с отрицательной стороны.
Положительные отзывы
Некоторые преимущества Nissan X-Trail по отзывам владельцев:
Проходимость.
Автомобиль подходит для семейных поездок за город и рыбалки.
Комфорт.
Владельцы отмечают мягкую подвеску, удобную посадку и комфорт в дальних поездках.
Вместительный салон.
Несмотря на небольшие размеры, X-Trail считается вместительным, с удобными ящиками в багажнике.
Надёжность.
Некоторые владельцы отмечают, что автомобиль надёжен при правильном обслуживании.
Отрицательные отзывы
Некоторые недостатки, упомянутые в отзывах:
Слабая подвеска.
Стойки и втулки стабилизаторов, опорные подшипники, сайлентблоки и передние амортизаторы не отличаются долговечностью.
Проблемы с двигателем.
Бензиновый двигатель MR20DE объёмом 2 литра склонен к перегреву и залеганию колец, а турбодизель M9R имеет течи топливной магистрали и растяжение
Нестойкое лакокрасочное покрытие. Сколы и царапины появляются быстро, особенно на крыше и крышке багажника.
Маркость салона.
Тканевый салон быстро пачкается, а широкие пороги пачкают брюки.
Проблемы с зимней эксплуатацией. Например, замерзание форсунок омывателя лобового стекла и несоответствие показаний климат-контроля реальным ощущениям.
Клапана могут гнуться, особенно в двигателях с цепным приводом ГРМ.
Это происходит из-за обрыва или перескока цепи ГРМ. При этом поршни, ещё двигающиеся в верхней точке, бьют по опустившимся в камеру сгорания клапанам, из-за чего их стержень гнётся, а иногда и ломается.
Двигатель QR20DE 2000 - 2014
Прайс лист обновлен: 3.11.2025 г.
Ремонт Nissan
X-Trail в Сервис АВТО
X-Trail в Сервис АВТО
НЕ нашли нужной Вам услуги? Обратитесь на СТО по телефону или закажите звонок. Мы вам перезвоним!
Сохранить в свои соц-сети
| Категория: фильтр | Цена |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | |
| Замена масляного фильтра (расположние под локером правого колеса) | 500 |
| Замена фильтра салона | |
| Замена фильтра топливного наружного (отсутствует) | |
| Замена фильра топливного в баке (сетка) | 2000 |
| Категория: передняя подвеска/ходовка/рулевое управление | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 2500 |
| Замена рычага | 1700 |
| Замена сайлентброков на снятом рычаге | 800 |
| Замена шаровой опоры (меняется в сборе с рычагом) | 1700 |
| Замена тяг стабилизатора (пара) | 1000 |
| Замена амортизатора / пружина / пыльник / опорный подшипник | 2000 |
| Замена ШРУС внешний / пыльник /привод в сборе | 1700 |
| Замена ШРУС внутренний / пыльник / сальник | 2000 |
| Замена наконечника | 600 |
| Замена рулевой тяги /пыльника | 1000 |
| Диагностика ходовой части (при ремонте бесплатно) | 500 |
| Замена поворотного кулака | 3000 |
| Категория: задняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена поперечного рычага | 700 |
| Замена амортизатора / пыльника / пружины | 2200 |
| Замена продольного рычага | 800 |
| ----- | |
| Категория: двигатель | Цена |
|---|---|
| Замена цепи ГРМ | 15000 |
| Замена клапанов на снятой ГБЦ | 5600 |
| Замена клапанов со снятием ГБЦ | 25000 |
| Замена клапанов со снятием ГБЦ + фрезеровка плоскости | 25000 |
| Замена поршневых колец | 30000 |
| Капитальный ремонт двигателя + токарные работы по факту дефектовки | 55000 |
| Замена ремня генератора | 1700 |
| Промывка дроссельной заслонки со снятием без адаптации | 1700 |
| Категория: система охлаждения/отопления | Цена |
|---|---|
| Замена радиатора охлаждения двигателя | 2500 |
| Замена радиатора отопителя | ----- |
| Замена патрубков радиатора охлаждения двигателя | 1500 |
| Замена термостата | 1700 |
| Замена водяного насоса | 3500 |
| Категория: выхлопная система | Цена |
|---|---|
| Замена приемной трубы | 800 |
| Замена глушителя | 700 |
| Замена резонатора | 800 |
| Категория: технические жидкости | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла | 700 |
| Замена масла АКПП + фильтр | 2000 |
| Замена жидкости ГУР + прокачка рулевой системы | 1700 |
| Замена тормозной жидкости + прокачка тормозной системы | 1700 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1500 |
| Аппратная промывка радиатора отопителя (1 час) | 3500 |
| Категория: тормозная система (перед/зад) | Цена |
|---|---|
| Замена тормозного диска | 900 |
| Замена тормозных передних колодок | 900 |
| Замена заднего тормозного диска | 1200 |
| Замена задних тормозных колодок (дисковая тормозная система) | 1000 |
| Замена тормозного шланга | 700 |
| Прокачка тормозной системы при замене тормозного шланга | 1200 |
| Замена тросов ручника | 3500 |
| Замена тормозного суппорта | 1200 |
| Ремонт тормозного суппорта + прокачка тормозной системы | 2200 |
| Категория: топливная система | Цена |
|---|---|
| Замена топливной станции (в сборе) | 700 |
| Замена топливного насоса | 2000 |
| Замена топливного фильтра в баке (сетка) | 2000 |
| Замена топливного фильтра наружного (отсутствует) | ----- |
| Чмстка топливных форсунок на стенде (свободный доступ) | 3000 |
| Категория: агрегат | Цена |
|---|---|
| Замена двигателя в сборе | 25000 |
| Замена двигателя + (переброс навесного) | 28000 |
| Замена стартера | 2000 |
| Замена генератора | 2000 |
| Замена насоса ГУР | 3500 |
| Замена рулевой рейки (снятие подрамника) | 6000 |
| Категория: стекло /пластик / кузовные детали | Цена |
|---|---|
| Замена лобового стекла (без опции) |
Для быстрого поиска
используйте клавиши Ctrl+F
используйте клавиши Ctrl+F
Не тратьте время на поиски и ожидание запчастей для своего автомобиля. Быстрая и бесплатная доставка. У нас найдется все!
Заполните анкету и получите возможность покупать автозапчасти по ВЫГОДНЫМ ценам!