Цены ремонта LADA LARGUS в Сервис АВТО
НЕ нашли нужной Вам услуги? Обратитесь на СТО по телефону или закажите звонок. Мы вам перезвоним!
Сохранить в свои соц-сети
| Категория: фильтр | Цена |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | |
| Замена масляного фильтра | 500 |
| Замена фильтра салона | |
| Замена фильтра топливного наружного | |
| Замена топливного погружного фильра | 1500 |
| Категория: передняя подвеска/ходовка/рулевое управление | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена рычага | 1200 |
| Замена сайлентброков на снятом рычаге | 800 |
| Замена шаровой опоры (под запрессовку) | 1400 |
| Замена стабилизатора (пара) | 1000 |
| Замена втулок стабилизатора (пара) | |
| Замена амортизатора / пружина / пыльник / опорный подшипник | 1700 |
| Замена ШРУС внешний / пыльник /привод в сборе | 1200 |
| Замена ШРУС внутренний / пыльник / сальник | 1500 |
| Замена наконечника | 500 |
| Замена рулевой тяги /пыльника | 800 |
| Замена шаровой опоры (НА БОЛТАХ) | 500 |
| Диагностика ходовой части (при ремонте бесплатно) | 500 |
| Замена поворотного кулака | 2000 |
| Категория: задняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена балки | 4500 |
| Замена амортизатора | 900 |
| Замена пружин (ПАРА) | 1000 |
| Диагностика ходовой части (при ремонте бесплатно) | 500 |
| ----- | |
| Категория: двигатель | Цена |
|---|---|
| Замена ремня ГРМ | 5200 |
| Ремонт снятой ГБЦ (замена клапанов + сальники) | 5600 |
| Ремонт ГБЦ со снятием (замена клапанов + сальники) | 20000 |
| Замена поршневых колец | 20000 |
| ........... | ........... |
| Замена гидрокомпенсаторов (снятие ГРМ, пастель распредвалов, кондиционера, генератора) | 12000 |
| Переклейка пастели распредвалов (требуется снятие рессивера, конд, генератора, опоры ДВС) | 9000 |
| Промывка топливных форсунок на стенде | 3000 |
| Капитальный ремонт двигателя | 45000 |
| Замена ремня генератора | 1500 |
| Замена шланга сапуна (снятие рессивера, кондиционера) | 4500 |
| Категория: система охлаждения/отопления | Цена | Текст ячейки |
|---|---|---|
| Замена радиатора охлаждения двигателя (требуется снятие бампера) | 6000 | Текст ячейки |
| Замена радиатора отопителя | 4500 | Текст ячейки |
| Замена водяного насоса (помпа) | 6000 | Текст ячейки |
| Замена термостата | 2000 | Текст ячейки |
| .................. | Текст ячейки | |
| Аппаратная промывка системы охлаждения | 3500 | Текст ячейки |
| Текст ячейки | ||
| Текст ячейки | ||
| Текст ячейки | ||
| Текст ячейки |
| Категория: выхлопная система | Цена |
|---|---|
| Замена выхлопной магистрали | |
| Категория: технические жидкости | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла | 500 |
| Замена масла КПП | 1000 |
| Замена жидкости ГУР + прокачка рулевой системы | 1200 |
| Замена тормозной жидкости + прокачка тормозной системы | 1200 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1300 |
| Категория: тормозная система (перед/зад) | Цена |
|---|---|
| Замена тормозного диска | 800 |
| Замена тормозных передних колодок | 800 |
| Замена задних тормозных барабанов - 2 стороны | 1200 |
| Замена тормозных барабанных колодок | 1700 |
| Замена тормозного шланга | 500 |
| Прокачка тормозной системы при замене тормозного шланга | 1200 |
| Замена тросов ручника | 3000 |
| Замена тормозного суппорта | 800 |
| Ремонт тормозного суппорта + прокачка тормозной системы | 2200 |
| Замена тросов + барабаны + колодки + цилиндры + прокачка тормозной системы | 3500 |
| Категория: топливная система | Цена |
|---|---|
| Замена топливной станции (в сборе) | 700 |
| Замена топливного насоса | 1500 |
| Замена топливного фильтра (сетка) | 1500 |
| Чистка топливных форсунок на стенде (требуется снятие рессивера, кондиционера, генератора) | 8000 |
| Категория: агрегат | Цена |
|---|---|
| Замена двигателя в сборе | 20000 |
| Замена двигателя + (переброс навесного) | 18000 |
| Замена генератора (требуется снятие кондиционера) | 3500 |
| Замена стартера | 1200 |
| Замена рулевой рейки | 4500 |
| Замена насоса ГУР | 3000 |
| Замена МКПП/Сцепления | 7000 |
| Замена моторчика отопотеля | 1500 |
| Категория: стекло /пластик / кузовные детали | Цена | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
|---|---|---|---|---|
| Замена лобового стекла ( без опции - датчик дождя) | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки | |
| Замена заднего стекла двери багажника | Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
Для быстрого поиска
используйте клавиши Ctrl+F
используйте клавиши Ctrl+F
Lada Largus - компактный универсал, выпускаемый российским производителем АвтоВАЗ для России и стран СНГ с 2012 года.
Первые пять лет выпуска все модификации Lada Largus оснащали 1,6-литровыми двигателями Renault европейской и российской сборки: 8-клапанным K7M и 16-клапанным K4M.
В 2017 году завод отказался от агрегатов Renault, заменив их собственными моторами ВАЗ‑11189 и 21129.
Двигатель Renault K4M развивал мощность 102 л. с. и обладал крутящим моментом 145 Нм. Двигатель ВАЗ-21129 (16-клапанный) развивал 106 л. с. и имел крутящий момент 148 Нм
Новый мотор был более тяговит на низких оборотах и мог работать на бензине АИ-92, в то время как французскому агрегату Renault K4M был необходим как минимум АИ-95
Некоторые плюсы автомобиля Lada Largus с двигателем Renault на 16 клапанов:
хорошая динамика
относительная простота в обслуживании
отсутствие шума и вибраций
тяга с низов.
Некоторые минусы:
мотор по современным меркам неэкономичный
дорогие запчасти
часто случаются проблемы с датчиком положения коленвала и катушкой зажигания — начинают плавать обороты.
на 16-клапанном двигателе Renault K4M, установленном на Lada Largus, при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана.
В целом Largus предназначен для спокойной езды, а не для гонок.
Первые пять лет выпуска все модификации Lada Largus оснащали 1,6-литровыми двигателями Renault европейской и российской сборки: 8-клапанным K7M и 16-клапанным K4M.
В 2017 году завод отказался от агрегатов Renault, заменив их собственными моторами ВАЗ‑11189 и 21129.
Двигатель Renault K4M развивал мощность 102 л. с. и обладал крутящим моментом 145 Нм. Двигатель ВАЗ-21129 (16-клапанный) развивал 106 л. с. и имел крутящий момент 148 Нм
Новый мотор был более тяговит на низких оборотах и мог работать на бензине АИ-92, в то время как французскому агрегату Renault K4M был необходим как минимум АИ-95
Некоторые плюсы автомобиля Lada Largus с двигателем Renault на 16 клапанов:
хорошая динамика
относительная простота в обслуживании
отсутствие шума и вибраций
тяга с низов.
Некоторые минусы:
мотор по современным меркам неэкономичный
дорогие запчасти
часто случаются проблемы с датчиком положения коленвала и катушкой зажигания — начинают плавать обороты.
на 16-клапанном двигателе Renault K4M, установленном на Lada Largus, при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана.
В целом Largus предназначен для спокойной езды, а не для гонок.
Двигатель 16 клапанный
ДВС К4М 105 л.с.
ДВС К4М 105 л.с.
Прайс лист обновлен 21.05.2025 г.
Нет такого товара на сайте :( Но он есть на складе :) Позвоните нам +7(3522)228187
Очистить результаты
Нет такого товара на сайте :( Но он есть на складе :) Позвоните нам +7(3522)228187
Очистить результаты
Актуальный
Не тратьте время на поиски и ожидание запчастей для своего автомобиля. Быстрая и бесплатная доставка.
У нас найдется все!
У нас найдется все!
