Хочешь поменять радиатор? Снимай бампер!
Хочешь фару снять? Снимай бампер!
Хочешь решетку радиаторную снять? Снимай бампер!
Хочешь туманки поставить? Снимай бампер!
Хочешь клаксоны поменять? Снимай бампер!
Всё через бампер. Ещё и места мало под капотом
Хочешь фару снять? Снимай бампер!
Хочешь решетку радиаторную снять? Снимай бампер!
Хочешь туманки поставить? Снимай бампер!
Хочешь клаксоны поменять? Снимай бампер!
Всё через бампер. Ещё и места мало под капотом
Цены ремонта Honda
Freed / spike в Сервис АВТО
Freed / spike в Сервис АВТО
НЕ нашли нужной Вам услуги? Обратитесь на СТО по телефону или закажите звонок. Мы вам перезвоним!
Сохранить в свои соц-сети!
| Категория: фильтр | Цена |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | |
| Замена масляного фильтра | |
| Замена фильтра салона | |
| Замена фильтра топливного наружного | |
| Замена топливного погружного фильтра | 1500 |
| Категория: передняя подвеска/ходовка/рулевое управление | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена рычага | 1200 |
| Замена сайлентброков на снятом рычаге | 800 |
| Замена шаровой опоры (под запрессовку) со снятием рычага | 1500 |
| Замена стойки стабилизатора (пара) | 1000 |
| Замена втулок стабилизатора (пара) | |
| Замена амортизатора / пружина / пыльник / опорный подшипник | 1700 |
| Замена ШРУС внешний / пыльник | 1500 |
| Замена ШРУС внутренний / пыльник / сальник | 1700 |
| Замена наконечника | 500 |
| Замена рулевой тяги /пыльника рулевой рейки | 800 |
| Замена поворотного кулака | 1500 |
| Диагностика ходовой части (при ремонте бесплатно) | 500 |
| Категория: задняя подвеска | Цена |
|---|---|
| Замена ступичного подшипника | 1500 |
| Замена амортизатора | |
| Замена пружины | |
| .................. | ...... |
| Категория: двигатель | Цена |
|---|---|
| Замена цепи ГРМ | 12000 |
| Замена двигателя | 18000 |
| Замена клапанов на снятой ГБЦ | 5600 |
| Замена клапанов со снятием ГБЦ | 17600 |
| Замена поршневых колец | 25000 |
| .................. | |
| 6000 | |
| Промывка дроссельной заслонки со снятием (без адаптации) | 2000 |
| Промывка топливных форсунок на стенде (требуется снятие ресивера, жабо) | 3800 |
| Капитальный ремонт двигателя | 50000 |
| Замена ремня генератора | |
| Категория: система охлаждения/отопления | Цена |
|---|---|
| Замена радиатора охлаждения двигателя | 6000 |
| Замена радиатора отопителя | ----- |
| Замена водяного насоса ( помпа) | |
| Замена термостата | |
| Замена патрубков (радиатора охлаждения двигателя) | |
| Категория: выхлопная система / впуск | Цена |
|---|---|
| Замена глушителя | 600 |
| Замена резонатора | 600 |
| Замена приемной трубы | 1000 |
| Удаление катализатора | |
| Категория: технические жидкости | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла | 500 |
| Замена масла АКПП | |
| Замена жидкости ГУР + прокачка рулевой системы | 1200 |
| Замена тормозной жидкости + прокачка тормозной системы | 1200 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1300 |
| Категория: тормозная система (перед/зад) | Цена |
|---|---|
| Замена тормозного диска | 800 |
| Замена тормозных передних колодок | 800 |
| Замена заднего тормозного барабана | 800 |
| Замена тормозных задних колодок (барабанная тормозная система) | 1700 |
| Замена тормозного шланга | 500 |
| Прокачка тормозной системы при замене тормозного шланга | 1200 |
| Замена тросов ручника | |
| Замена тормозного суппорта + прокачка тормозной системы | |
| Ремонт тормозного суппорта + прокачка тормозной системы | 2200 |
| Категория: топливная система | Цена |
|---|---|
| Замена топливной станции (в сборе) | 700 |
| Замена топливного насоса | 1500 |
| Замена топливного фильтра | 1500 |
| ............ | ..... |
| Категория: агрегат | Цена |
|---|---|
| Замена генератора | |
| Замена стартера | |
| Замена рулевой рейки | 4500 |
| Замена насоса ГУР | |
| Категория: стекло /пластик / кузовные детали | Цена |
|---|---|
| Замена лобового стекла (без опции ) | 3500 |
| Замена заднего стекла крышки багажника | 3500 |
| Замена фары со снятием бампера | 2500 |
| Замена фонаря | 300 |
| Замена переднего бампера | 2300 |
| Замена заднего бампера | 2000 |
Для быстрого поиска
используйте клавиши Ctrl+F
используйте клавиши Ctrl+F
двигатель 1.5 литра L15A Кузов DBA-GB3
Прайс лист обновлен 20.03.2025 г.
Honda Freed — компактвэн, который японская компания Honda производит с 2008 года.
В модельном ряду автомобиль заменил Honda Mobilio. Freed основан на платформе Honda Fit.
Некоторые этапы истории модели:
21 марта 2009 года начались продажи Freed в Индонезии.
Спустя некоторое время автомобиль появился в Японии, где быстро снискал популярность: за апрель 2009 года Freed попал в десятку самых продаваемых автомобилей Японии.
22 апреля 2010 года начались продажи компактвэна в Малайзии.
23 января 2011 года Freed официально появился в Гонконге.
28 октября 2011 года на японском рынке появилась обновлённая версия Freed.
В 2019 году Freed подвергся небольшой модернизации: была добавлена модификация Crosstar с «внедорожным» оформлением.
Honda Freed Spike — первое поколение компактвэна, которое производилось с 2010 по 2014 год.
Spike ориентирован на перевозку груза в задней части, в отличие от обычной версии, которая может перевозить большее количество пассажиров.
Некоторые этапы истории модели:
В 2011 году произошёл рестайлинг модели: были добавлены опции: кондиционер, электростеклоподъёмники, регулировка рулевой колонки по высоте.
В 2014 году произошёл второй рестайлинг модели: поменялись решётка радиатора и бампер, в серии появился новый цвет кузова — лиловый перламутр.
Серийное производство завершено в сентябре 2016 года.
Некоторые плюсы автомобиля Honda Freed Spike:
просторный салон с возможностью трансформации, удобная посадка и раскладывание сидений в ровный пол
эргономичный салон, хороший обзор и множество отсеков для хранения вещей
экономичность в эксплуатации, расход топлива варьируется от 5 до 6 литров на 100 км в зависимости от версии
надёжность машины, владельцы отмечают, что за годы эксплуатации основные расходы сводятся к плановому ТО
для гибридных версий отмечается высокая топливная эффективность
цепь ГРМ на Honda Freed и Honda Freed Spike не растягивается, не рвётся и не гнёт клапана. Однако есть мнение, что зазоры клапанов на двигателе L15A, который устанавливается на некоторые модели Honda Freed, необходимо регулировать, так как в нём нет гидрокомпенсаторов. Регулировку рекомендуем проводить каждые 40–50 тыс. км.
Некоторые минусы автомобиля Honda Freed Spike:
низкий дорожный просвет, затрудняющий эксплуатацию на плохих дорогах
отсутствие запасного колеса
слабая шумоизоляция
малая мощность двигателя для версий с полным приводом
в холода теряют эффективность дворники, даже при наличии подогрева их зоны
долго прогревается салон, дубеют все уплотнители, примерзают двери.
В модельном ряду автомобиль заменил Honda Mobilio. Freed основан на платформе Honda Fit.
Некоторые этапы истории модели:
21 марта 2009 года начались продажи Freed в Индонезии.
Спустя некоторое время автомобиль появился в Японии, где быстро снискал популярность: за апрель 2009 года Freed попал в десятку самых продаваемых автомобилей Японии.
22 апреля 2010 года начались продажи компактвэна в Малайзии.
23 января 2011 года Freed официально появился в Гонконге.
28 октября 2011 года на японском рынке появилась обновлённая версия Freed.
В 2019 году Freed подвергся небольшой модернизации: была добавлена модификация Crosstar с «внедорожным» оформлением.
Honda Freed Spike — первое поколение компактвэна, которое производилось с 2010 по 2014 год.
Spike ориентирован на перевозку груза в задней части, в отличие от обычной версии, которая может перевозить большее количество пассажиров.
Некоторые этапы истории модели:
В 2011 году произошёл рестайлинг модели: были добавлены опции: кондиционер, электростеклоподъёмники, регулировка рулевой колонки по высоте.
В 2014 году произошёл второй рестайлинг модели: поменялись решётка радиатора и бампер, в серии появился новый цвет кузова — лиловый перламутр.
Серийное производство завершено в сентябре 2016 года.
Некоторые плюсы автомобиля Honda Freed Spike:
просторный салон с возможностью трансформации, удобная посадка и раскладывание сидений в ровный пол
эргономичный салон, хороший обзор и множество отсеков для хранения вещей
экономичность в эксплуатации, расход топлива варьируется от 5 до 6 литров на 100 км в зависимости от версии
надёжность машины, владельцы отмечают, что за годы эксплуатации основные расходы сводятся к плановому ТО
для гибридных версий отмечается высокая топливная эффективность
цепь ГРМ на Honda Freed и Honda Freed Spike не растягивается, не рвётся и не гнёт клапана. Однако есть мнение, что зазоры клапанов на двигателе L15A, который устанавливается на некоторые модели Honda Freed, необходимо регулировать, так как в нём нет гидрокомпенсаторов. Регулировку рекомендуем проводить каждые 40–50 тыс. км.
Некоторые минусы автомобиля Honda Freed Spike:
низкий дорожный просвет, затрудняющий эксплуатацию на плохих дорогах
отсутствие запасного колеса
слабая шумоизоляция
малая мощность двигателя для версий с полным приводом
в холода теряют эффективность дворники, даже при наличии подогрева их зоны
долго прогревается салон, дубеют все уплотнители, примерзают двери.
Не тратьте время на поиски и ожидание запчастей для своего автомобиля. Быстрая и бесплатная доставка. У нас найдется все!
Заполните анкету и получите возможность покупать автозапчасти по ВЫГОДНЫМ ценам!